אונטערשייד צווישן ווערסיעס פון "צענטראלע ליניע"

אינהאַלט אויסגעמעקט אינהאַלט צוגעלייגט
מ באט צוגעלייגט: gan:笙卓線 געענדערט: zh:中央線 (倫敦地鐵)
מאין תקציר עריכה
שורה 24:
 
===די ליניע אנפאנג===
טראץ דעם אז די צענטעראלע ליניע איז שוין געווען אויף די בוי פלענער שוין אין יאהריאר [[1891]] אלץ א ליניע פון [[שעפערד'ס בוש אונטערגרונט סטאנציע|שעפרעד'ס בוש סטאנציע]] ביז [[באנק אונטערגרונט סטאנציע|באנק סטאנציע]] (מיט פארלענגערונג צו [[ליווערפול סטריט אונטערגרונט סטאנציע|ליווערפול סטריט סטאנציע]]: א פארשלאג וואס איז באשטעטיגט געווארן אין יאהר [[1892]], טראץ דעם איז דעם בויען אפגעשטופט געווארן צוויי מאל ([[1894]], [[1899]]), און נאר אין [[2727סטן יוני]] [[1900]] האט זיך געעפנט אפיציעל, איין מאנאט בעפאר די פאבליק באנוץ, יענע יאהר יולי. אין אנפאנג האט די באן גע'ארבעט מיט [[עלעקטערישע לאקאמאטיוו]]ן וואס האבן געשלעפט די וואגאנען.
 
די ליניע האט א רייכע היסטאריע. טראץ דעם אז מ'האט איינגעגראבן די טונעלן אין א דיאמעטער פון 3.56 [[מעטער]] (11 [[פיס (מאס)|פיס]] און ¾8 [[אינטש]], זענען זיי נישט געהעריג געשטעלט און דעריבער, טראץ דעם אז די באנען זענען געווען קלענער פון די טונעל דיאמעטער, האבן נישט געקענט אריבערגיין. א באקאנטע שמועה זאגט אז די אינזשענירן האבן פארגעסן צו רעכענען די הויכקייט פון די שינעס. אויך די לאקאמאטיוון אליין געווען א שווערע פראבלעם צוליב זייער שווערע וואג, פון כמעט 50 [[קילאגראם|טאן]] וואס האט געשאפט טרייסלען און גערודער.<br />